Νέα

Apr 08, 2026

Ποια είναι τα βασικά χαρακτηριστικά του κινητήρα 2JZ της Toyota;

Ο κινητήρας 2JZ φημίζεται για την εξαιρετική του αξιοπιστία και αντοχή. Το μπλοκ κυλίνδρου από κράμα αλουμινίου, η κεφαλή κυλίνδρου από χυτοσίδηρο και τα ελαφριά έμβολα-απαγωγής...

Δείτε περισσότερα

Apr 07, 2026

Αποκαλύπτοντας το υλικό του μπλοκ κυλίνδρων στον κινητήρα 1JZ της Toyota

Το μπλοκ κυλίνδρων του κινητήρα Toyota 1JZ είναι πράγματι κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο και αυτή η επιλογή δεν είναι τυχαία. Ένα μπλοκ κυλίνδρων από χυτοσίδηρο είναι σαν πανοπλί...

Δείτε περισσότερα

Apr 06, 2026

Ποιο αυτοκίνητο χρησιμοποιεί αρχικά τον κινητήρα Toyota 2JZ;

Ο κινητήρας 1JZ της Toyota, ένας ενσωματωμένος εξακύλινδρος- κινητήρας, έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε μοντέλα όπως το Crown, το Mark II και το Supra από την κυκλοφορία του το 19...

Δείτε περισσότερα

Apr 05, 2026

Ταξινόμηση μοντέλων κινητήρα Mitsubishi 4G

Ο κινητήρας 4G18, που αναπτύχθηκε από τη Mitsubishi το 1996, είναι κινητήρας SOHC. Τα νέα μοντέλα από μάρκες κοινοπραξίας σπάνια χρησιμοποιούν σχέδια SOHC. Οι κινητήρες SOHC έχο...

Δείτε περισσότερα

Apr 04, 2026

Mitsubishi 4G Engine Performance Εισαγωγή

Ο κινητήρας Mitsubishi 4G είναι ένας κινητήρας κυβισμού 1834 cm³ που αναπτύχθηκε από τη Mitsubishi Motors. Χρησιμοποιεί τεχνολογία άμεσου ψεκασμού βενζίνης (GDI), που σημαίνει ά...

Δείτε περισσότερα

Apr 03, 2026

Σενάρια χρήσης εξαρτημάτων κινητήρα Toyota και σημεία συντήρησης

Τα ανταλλακτικά κινητήρα Toyota χρησιμοποιούνται κυρίως για επισκευή συστήματος κινητήρα ή αναβαθμίσεις απόδοσης. Για παράδειγμα, όταν ένας κινητήρας παρουσιάζει ασυνήθιστους θο...

Δείτε περισσότερα

Apr 02, 2026

Αρχές τεχνολογίας ανταλλακτικών κινητήρα Toyota και βασικά εξαρτήματα

Η ουσία ενός κινητήρα είναι μια θερμική μηχανή που μετατρέπει τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανική ενέργεια. Η διαδικασία λειτουργίας του περιλαμβάνει τέσσερις διαδρομές:...

Δείτε περισσότερα

Apr 01, 2026

Τα μυστικά και τα πλεονεκτήματα της ανθεκτικότητας των ανταλλακτικών κινητήρα...

600 ίπποι που εξάγονται από έναν κινητήρα 2JZGTE – ένα Prado χρειάζεται μόνο αντικατάσταση μπουζί μετά από 600.000 χιλιόμετρα είναι απλά εξωφρενικό!

Δείτε περισσότερα